Как смазывать упругие муфты

Упругие муфты защищают оборудование в разных отраслях от напряжений, износа и дорогостоящих простоев. Эти компоненты, небольшие по сравнению с соединяемым оборудованием, чрезвычайно важны для обеспечения надежности. При правильном выборе, монтаже и уходе они способны существенно продлить срок службы оборудования.

В идеальном мире при полной соосности оборудования гибкие муфты были бы не нужны. Но в условиях реальной эксплуатации даже малейший перекос валов создает дополнительные напряжения на соединяемые системы зубчатых передач и подшипников.

Вот здесь-то и нужны упругие муфты.

Упругие муфты выполняют несколько функций:

• соединяют между собой валы с находящимися на них деталями;
• передают вращающий момент;
• до некоторой степени компенсируют перекос осей валов.

Дополнительно упругие муфты обеспечивают некоторую гибкость при крутильных колебаниях и защиту соединяемых деталей от ударных нагрузок.

Несмотря на то что гибкие муфты отчасти компенсируют несоосность, следует подчеркнуть, что обслуживающий персонал должен знать максимально допустимое смещение осей для конкретной муфты. Зная его, обслуживающий персонал должен при монтаже оборудования проверить, измерить и соответствующим образом отрегулировать муфту в пределах этих допусков. Этим вы оградите себя от неожиданностей во время работы. Изготовители оборудования указывают такую информацию вместе с рекомендациями по подбору подходящей муфты для данного применения.

Смазки требуют три типа механических упругих муфт:

• зубчатые муфты;
• пружинные муфты;
• муфты роликовой цепи.

В применениях такого типа для защиты малогабаритных ответственных деталей потребуются вязкие смазочные материалы. Обычно для упругих муфт выбирают пластичные смазки, поскольку их очень просто наносить и они хорошо держатся в сборных узлах.

Благодаря специальному составу и превосходной стабильности, смазка для муфт идеально подходит для использования в оборудовании, не предназначенном для частой дополнительной смазки. Во время работы смазочное масло удерживается в загустителе пластичной смазки. Загуститель выпускает содержащееся в нем масло в систему под воздействием внешних сил, таких как движение, вибрация и температура. Под воздействием центробежных сил при вращении муфты смазка попадает на периметр внешней поверхности внутренней полости, откуда она поступает в пространство между зубьями, образуя на них масляную пленку, которая предупреждает износ.

Как правильно смазывать упругие муфты

Такие упругие муфты имеют металлические поверхности, которые перемещаются и поворачиваются относительно друг друга, требуя смазки во избежание износа. Для работы в условиях высоких нагрузок при малой площади контакта пластичная смазка должна обладать повышенной вязкостью.

Состав такой пластичной смазки должен быть тщательно подобран, чтобы обладать стойкостью к воздействию центробежных сил. Для разных муфт величина центробежных сил может варьироваться в широких пределах в зависимости от диаметра муфты и скорости вращения, ухудшая эксплуатационные характеристики пластичной смазки.

Известно, что большинство универсальных пластичных смазок разрабатываются без учета центробежных сил, которые действуют в муфтах. Загустители в составах таких смазок часто имеют массовую плотность выше массовой плотности масла, и под воздействием центробежных сил при вращении муфты происходит отделение загустителя от масла и его осаждение в области зацепления зубьев. При этом смазочное масло собирается в центре муфты, где оно не выполняет никакой полезной работы. Поскольку загуститель не обеспечивает смазывание, то возникает повышенный износ муфты и ее последующий выход из строя.

Поэтому рекомендуется выбирать пластичную смазку, специально разработанную для использования в муфтах. На пластичных смазках для муфт обычно указано, для каких условий работы они предназначены.

Для защиты муфт от износа необходимо придерживаться следующих правил.

1. Выбирайте подходящий смазочный материал, рассчитанный с учетом типа, скорости вращения и размера муфты.
2. Устанавливайте правильно выбранную муфту в пределах допусков по соосности, максимальному крутящему моменту и продолжительному крутящему моменту.
3. Часто проводите осмотр оборудования для выявления признаков утечки смазочных материалов через уплотнения, пазы, пробки заливочного отверстия и фланцы; отсутствующих или ослабленных болтов; и вибрации, периодически выравнивая положение по оси.
4. Определите необходимое количество смазочного материала и регулярность осмотров оборудования.

И наконец, при дополнительной смазке муфты необходимо периодически производить полную разборку муфты для визуального осмотра и тщательной очистки.

Сборку пружинных и цепных муфт следует производить в следующем порядке.

• Закачайте смазку с помощью ручного инструмента под давлением во все пазы для укладки пружин (пружинные муфты) и звеньев цепи (цепные муфты).
• После этого в пружинных муфтах уложите пружины в пазы со смазкой.
• Установите на место все уплотнения и защитные кожухи.

Сборку зубчатых муфт необходимо производить в следующем порядке.

• Вручную заполните смазкой все зубья на обойме.
• Перед сборкой нанесите немного смазки на уплотнения.
• Снимите все пробки смазочных отверстий и заполните узел на 75 процентов пластичной смазкой, рекомендованной для данной скорости вращения оборудования.
• Установите на место все пробки смазочных отверстий.

Примечание. При разборке удаляются загрязнения и старая смазка. Замена смазки без разборки ведет к преждевременному износу муфты.