Классификация и характеристики моторных масел по ГОСТ

Масло моторное

Моторные масла предназначены для смазки двигателей внутреннего сгорания (ДВС) различных типов (карбюраторные, инжекторные, дизельные, турбореактивные). Их доля в общем объеме производства масел составляет 50-60%. Тенденция к форсированию ДВС и ужесточение норм по выбросам оксидов азота, углерода и твердых частиц с отработанными газами требует модернизации двигателей путем увеличения степени сжатия, турбонаддува, рециркуляции части выхлопных газов, задержки впрыска и др. Это предъявляет повышенные требования к качеству товарных (базовых) масел.

Классификация масел по API

В соответствии с классификацией Американского института нефти (API) базовые масла подразделяются на пять групп в зависимости от индекса вязкости, содержания насыщенных соединений, серы и технологии производства:

Мировое производство базовых масел составляет более 30 млн. т. год, из них ~80% приходится на I группу. В странах ЕС в основном производятся базовые масла I группы и качество товарных масел обеспечивается за счет присадок. Прогнозируется увеличение выпуска базовых масел III группы и синтетических масел - в основном полиальфаолефинов (ПАО), однако высокая стоимость ПАО ограничивает их применение и часто они используются в смеси с нефтяными маслами. В США и Канаде 50% составляют базовые масла II группы и 15% - III группы, доля которых постоянно возрастает.

Классификация масел по ГОСТ 17479.1-85

Отечественные товарные моторные масла по ГОСТ 17479.1-85 обозначаются буквой М с указанием класса вязкости (по значению при 100°С) и группы в соответствии с эксплуатационными свойствами - буквами А, Б,В,Г,Д и Е с индексом 1 или 2, обозначающим применимость их в карбюраторных (инжекторных) или дизельных двигателях. В зависимости от жесткости (форсированности) работы ДВС масла дифференцируют на группы:

• А - для нефорсированных двигателей;
• Б - для малофорсированных двигателей;
• В - для среднефорсированных двигателей;
• Г - для высокофорсированных двигателей:
• Д - для высокофорсированных дизелей, работающих в тяжелых условиях;
• Е - для малооборотных дизелей с лубрикаторной системой смазки.

Основные характеристики наиболее распространенных марок моторных масел приведены в таблице:

Отечественные аналоги импортных масел

В международном масштабе принята классификация моторных масел по:

• уровню вязкости Американского общества автомобильных инженеров - SAE J300;
• по уровеню эксплуатационных свойств и области применения - по классификации API.

Масла по API подразделяются на категории:

• «S» (Service) - для бензиновых двигателей;
• «С» (Commercial) - для дизельных двигателей;
• классами обеих категорий обозначают универсальные масла.

Классы указывают буквы латинского алфавита, стоящие после буквы, обозначающей категорию, например SF, SH, СС, CD или SF/CC, CG/CD, CF-4/SH для универсальных масел.

В странах ЕС принята классификация Ассоциации европейских производителей автомобилей (АСЕА). Масла для бензиновых двигателей, обладающие энергосберегающими свойствами, классифицируются Международным комитетом по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC). Энергосберегающими называются масла, которые дают экономию топлива в 1,5-2,5% и более за счет снижения вязкости (в допустимых пределах) и введения присадок - модификаторов трения. Примерное соответствие наиболее распространенных классификаций приведено в таблице: