При выборе гидравлической жидкости следует учитывать два параметра:
-
температура окружающей среды при эксплуатации.
-
вязкость жидкости в рабочем диапазоне температур.
Второй параметр указывается в руководстве по эксплуатации каждой конкретной машины. В некоторых источниках говорится, что вязкость рекомендованной гидравлической жидкости зависит от типа гидронасоса, который применяется в системе. Это не совсем верно. Вязкость при рабочей температуре рассчитывается, исходя из пропускной способности самых узких каналов в гидросистеме, поскольку гидравлическая жидкость должна обладать определенной скоростью протекания через эти каналы, в противном случае гидравлика будет работать некорректно. Таким образом, на многих строительных машинах, использующих одинаковые модели гидронасосов, нередко применяются разные типы и марки гидравлической жидкости. К примеру, в гидросистемах современных экскаваторов используются так называемые «пропорциональные» клапаны с очень малым сечением канала. Система довольно сложная, с электронными компонентами управления. Если неправильно подобрать вязкость гидравлического масла для такой гидравлики, то машина не будет работать в полную силу. Может снизиться точность выполнения операций либо их скорость.
Тип рекомендуемого масла указывается, как правило, в кабине на специальных информационных табличках либо непосредственно на баке гидросистемы, рядом с заливной горловиной. На современной импортной технике сегодня чаще всего рекомендуется к применению высокоиндексное масло класса HVLP. Это гидравлическое масло с более современным пакетом присадок, чем в маслах класса HLP. Масла этого класса имеют более стабильные температурно-вязкостные показатели, и в сибирских условиях эксплуатации, особенно зимой, они отлично работают в любую погоду. Производители указывают для этих масел температурный диапазон применения от – 30 до +60 градусов Цельсия. Помимо стабильных температурных характеристик, масла этого класса обладают многофункциональным пакетом присадок, улучшающих антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные, депрессорные, деэмульгирующие, противопенные свойства жидкости.
Что значит обозначение DIN 51524, HL, HLP, HV ?
Классификация DIN 51524 распространяется на гидравлические масла и делится на несколько частей:
Классификация DIN 51524 часть 1 (HL)
Классификация DIN 51524 часть 2 (HLP)
Классификация DIN 51524 часть 3 (HVLP)
О гидравлических маслах.
Большинство массовых сортов гидравлических масел вырабатывают на основе хорошо очищенных базовых масел, получаемых из рядовых нефтяных фракций с использованием современных технологических процессов экстракционной и гидрокаталитической очистки.
Физико-химические и эксплуатационные свойства современных гидравлических масел значительно улучшаются при введении в них функциональных присадок - антиокислительных, антикоррозионных, противоизносных, антипенных и др.
Вязкостные и низкотемпературные свойства определяют температурный диапазон эксплуатации гидросистем и оказывают решающее влияние на выходные характеристики гидропривода. Если вязкость уменьшается ниже допустимой, растут объемные потери (утечки) в насосе и клапанах, соответственно падает мощность и ухудшаются условия смазывания. Пониженная вязкость гидравлического масла вызывает наиболее интенсивное проявление усталостных видов изнашивания контактирующих деталей гидросистемы. Повышенная вязкость значительно увеличивает механические потери привода, затрудняет относительное перемещение деталей насоса и клапанов, делает невозможной работу гидросистем в условиях пониженных температур. Для производства всесезонных гидравлических масел в их состав вводят специальные вязкостные присадки.
Антиокислительная и химическая стабильности характеризуют стойкость масла к окислению в процессе эксплуатации под воздействием температуры, усиленного барботажа масла воздухом при работе насоса. Окисление масла приводит к изменению его вязкости (как правило, к повышению) и к накоплению в нем продуктов окисления, образующих осадки и лаковые отложения на поверхностях деталей гидросистемы, что затрудняет ее работу.
Существует множество гидравлических масел для самых разнообразных условий:
тип HLP – обычные минеральные гидравлические масла.
тип HVLP – загущенные всесезонные гидравлические масла, в том числе и безцинковые масла.
тип HLPD – гидравлические масла с моющее-диспергирующими присадками.
тип HFA/HFB/HFC/HFD - огнестойкие гидравлические жидкости.
тип HETG/HEES/HEPG/HEPR - биоразлагаемые гидравлические жидкости.
Постоянное увеличение производительности гидравлической техники ведет к тому, что требования к гидравлическим жидкостям также растут. В связи с применением современных высокопроизводительных насосов и уменьшения размеров гидравлических систем, зазоры в элементах таких систем значительно уменьшились. Поэтому такой параметр как фильтруемость гидравлического масла становится очень важным. Масло должно хорошо проходить через фильтры и не забивать их. Плохая фильтруемость гидравлических масел ведет к тому, что масло начинает плохо циркулировать в системе и, следовательно, вызывает поломки и сбои.